Folosim cookie-uri pentru statistici anonime de vizitare — doar dacă accepți. Vezi Politica de cookies pentru ce reținem exact, cu ce scop și cât timp.
Vicepremierul interimar Tanczos Barna consideră că autoritățile de la București ar trebui să negocieze cu Comisia Europeană un moratoriu de un an care să permită României să mențină în 2027 deficitul bugetar la nivelul din 2026. „O coborâre a deficitului pe anul viitor încă un procent o să fie o chestiune extrem, extrem de dureroasă”, […] Articolul Tanczos Barna: Ținta de deficit din bugetul lui 2027 ar trebui renegociată cu Comisia – Miza: +20 mld. lei în plus pentru cheltuieli suplimentare, în contextul încheierii PNRR apare prima dată în CursDeGuvernare.ro .
Guvernul ungar va accepta cadrul financiar multianual pentru 2028-2034 al Uniunii Europene doar dacă el serveşte interesele cetăţenilor ungari şi ale companiilor din ţară, a declarat prim-ministrul Peter Magyar la întrevederea avută cu preşedintele Consiliului European, Antonio Costa, miercuri seară la Budapesta, transmite MTI.
Șase asocieri de constructori și proiectanți au depus oferte pentru proiectarea și execuția Variantei de Ocolire Podu Iloaiei, investiție rutieră cu o valoare estimată la 96,61 milioane de lei, fără TVA. Printre companiile înscrise în licitație se află Frasinul , Viarom Construct , Danlin XXL , Eky-Sam și Daroconstruct. Viitorul drum va avea o lungime de 4,38 km și va asigura conexiunea dintre DN 28 și viitoarea Autostradă a Unirii (A8), prin sudul orașului Podu Iloaiei. Contractul are o durată de proiectare și execuție de 16 luni, iar investiția este prevăzută pentru finanțare prin Programul Transport 2021-2027 și de la bugetul de stat. Ofertele au intrat în etapa de evaluare tehnică și financiară, ce are termenul-limită stabilit la 8 ianuarie 2027. "Centura de Ocolire Podu Iloaiei nu mai poate aștepta și este o prioritate de la care nu ne abatem. Știu exact ce înseamnă calvarul zilnic din traficul de pe DN 28, iar soluția pe care o construim acum va pune capăt definitiv acestor blocaje care au sufocat zona ani de zile. Ne-am asumat acest proiect complex și facem tot ce ține de noi pentru a livra rapid o variantă modernă, sigură și eficientă, pe măsura așteptărilor fiecărui ieșean", a transmis Costel Alexe, președintele Consiliului Județean Iași. Licitația este organizată de Asociația de Dezvoltare Intercomunitară "Iași Infrastructură". Studiul de fezabilitate al proiectului a fost elaborat de compania Incons, din București. Cine concurează pentru construcția VO Podu Iloaiei 1. Asocierea Frasinul (lider) - Infra Expert AD, având ca terți și/ sau subcontractanți companiile CP Med Laboratory, Magistrale Rutiere Concept, Trust GP, Studio Corona Civil Engineering, Vertatel International, Danavi, precum și Muzeul Național al Unirii Alba Iulia; 2. Asocierea Cornell S Tehnic Construct (lider) - CML.RO - Samus Tec - Incons - Arhicris Logistic - Ecoproiect Design, având ca terți și/ sau subcontractanți companiile Integrated Road Solutions, RC Geoproiect, Via McAdam, Pirotehnic OSB, Intelitech Group, East Water Drillings, Proiectare Poduri AG, Radu Luca Vision, Damiena, Loial Impex , Instal-Con, Electroconstrucția ELCO, precum și Complexul Muzeal Național "Moldova" Iași; 3. Asocierea Danlin XXL (lider) - Evropeiski Patishta - Intertranscom Impex, având ca terți și/ sau subcontractanți companiile Enviro Construct, Drum Proiect, Damiena, Via Design, Artera Proiect, Protelco , Vertatel International, Pirotehnic OSB, precum și Complexul Muzeal Național Neamț; 4. Asocierea Eky-Sam (lider) - Eky Route, având ca terți și/ sau subcontractanți companiile Loial Impex, Nedo AIC Proiect - Construct, Zoork , Infraconcept, Danavi, Corsem Impex, Damiena, Conhidro, Econova, Artcon Way, Váhostav, Search Corporation , Protelco, Powergrid Solution, Intercad Proiect, Andriala Amo, RC Geoproiect, Eneco Consulting, precum și Academia Română - Filiala Iași; 5. Asocierea Viarom Construct (lider) - Gott Strasse - Aduro , având ca subcontractanți companiile Specialist Consulting, Steerforth Consult, Euras Green Company, Eurocerad International, Züblin România , Geostud, Mondev Real Estate, Vertatel International, MDM Green Partners, Danavi, Conest , precum și Academia Română - Filiala Iași; 6. Asocierea Daroconstruct (lider) - NV Construct, având ca terți și/ sau subcontractanți companiile Virtual Business, RC Geoproiect, Danavi, Loial Impex, Rogotehnic, Jarylo Art, AG San Invest, Damiena, Econova, Strabag , We Design, Expertus, DTG Alfa, Total Proiect, precum și Complexul Muzeal Național "Moldova" Iași. Drum de 4,4 km, cu pod peste Bahlui și două sensuri giratorii Varianta de Ocolire Podu Iloaiei este proiectată pentru devierea traficului de tranzit de pe DN 28 (E583), care traversează în prezent orașul, și realizarea unei legături directe cu viitoarea autostradă A8. Traseul va ocoli localitatea prin partea de sud și va avea o lungime de 4,38 km. Drumul va fi încadrat în clasa tehnică III și proiectat pentru o viteză de maximum 90 km/h. Platforma va avea o lățime de 9 metri, din care 7 metri parte carosabilă, cu două benzi de circulație de câte 3,5 metri, și două acostamente consolidate de câte 0,5 metri. Proiectul include realizarea a două intersecții giratorii la capetele traseului, pentru conexiunea cu DN 28, precum și amenajarea legăturilor cu DJ 282D și DC 89. Printre principalele structuri prevăzute se numără un viaduct cu lungimea de 90,3 metri peste o vale, la km 0+240, și un pod de 38,1 metri peste râul Bahlui, la km 3+900. Vor mai fi executate lucrări de terasamente și structură rutieră, sisteme de colectare și evacuare a apelor pluviale, cu șanțuri, rigole și podețe, precum și lucrări pentru relocarea acceselor afectate. Nodurile rutiere vor beneficia de iluminat public, iar traseul va fi prevăzut cu parapete și semnalizare rutieră. Contractul include atât proiectarea, respectiv elaborarea Proiectului Tehnic și a Detaliilor de Execuție, întocmirea documentației pentru autorizarea lucrărilor și asistența tehnică, cât și execuția propriu-zisă a infrastructurii. Contract de 96,6 milioane de lei și durată de proiectare și execuție de 16 luni Valoarea totală estimată a contractului este de 96,61 milioane de lei, fără TVA. Din această sumă, aproximativ 61,25 milioane de lei sunt prevăzute pentru construcții și instalații, 7 milioane de lei pentru relocarea și protecția utilităților, circa 5,08 milioane de lei pentru lucrările de protecție a mediului și readucerea terenului la starea inițială și aproximativ 1,53 milioane de lei pentru proiectul tehnic și detaliile de execuție. Marja de buget de 25% este de circa 19,8 milioane de lei. Contractul are o durată totală de 76 de luni, din care 4 luni pentru proiectare, 12 luni pentru execuție și 60 de luni pentru perioada de garanție. Criteriul de atribuire este cel mai bun raport calitate-preț, componenta financiară având o pondere de 40%, iar restul punctajului fiind acordat componentei tehnice și experienței profesionale a experților-cheie. Investiția este prevăzută pentru finanțare din fonduri externe nerambursabile aferente Programului Transport 2021-2027 și de la bugetul de stat. Obiectivul urmărit este îmbunătățirea fluenței traficului pe coridorul european E583, reducerea poluării în zona urbană a orașului Podu Iloaiei și îmbunătățirea condițiilor de circulație. Procedura a fost însă lansată cu o clauză suspensivă, semnarea contractului de lucrări fiind condiționată de încheierea contractului de finanțare prin Programul Transport 2021-2027. În cazul în care finanțarea nu va fi contractată într-o perioadă de 12 luni de la aprobarea raportului procedurii și nu va fi identificată o altă sursă de finanțare, procedura de atribuire va fi anulată.
Ministrul interimar al Agriculturii, Tanczos Barna, afirmă că România are nevoie de cel puţin un miliard de lei pentru a plăti subvenţiile pe care le-a promis fermierilor şi le-a adoptat prin lege
Vicepremierul interimar Tanczos Barna consideră că autorităţile de la Bucureşti ar trebui să negocieze cu Comisia Europeană un moratoriu de un an care să permită României să rămână pe deficitul bugetar la nivelul din 2026 şi în anul viitor, deoarece o coborâre a deficitului cu încă un procent în 2027 va fi extrem de dureroasă
Deficitul bugetar a scăzut la 2,34% din PIB în iulie, însă România a plătit 40,1 miliarde lei dobânzi și riscăm blocarea a 1,5 miliarde euro din PNRR.
Ministrul Tanczos Barna anunță că plata subvențiilor de 1 miliard de lei pentru fermieri depinde de rectificarea bugetară și de un guvern deplin.
Tanczos Barna, ministrul interimar al Agriculturii, a declarat că România are nevoie de cel puțin un miliard de lei pentru a plăti subvențiile pe care le-a promis fermierilor și le-a adoptat prin lege.
Tanczos Barna, vicepremier interimar, afirmă că România ar trebui să negocieze cu Comisia Europeană un moratoriu de un an care să permită României să rămână pe deficitul bugetar la nivelul din anul 2026 și în anul viitor.
Tanczos Barna, vicepremier interimar, afirmă că România ar trebui să negocieze cu Comisia Europeană un moratoriu de un an care să permită României să rămână pe deficitul bugetar la nivelul din anul 2026 și în anul viitor.
Din cele 20 mld. euro cheltuieli anuale cu sănătatea în România, doar 1% ajunge în prevenţie, adică în diagnosticarea din timp a unor boli grave, astfel încât tratamentul să fie mai rapid şi mai ieftin. Datele vin de la Institutul Naţional de Statistică şi umăresc anual cum sunt împărţiţi banii în sistemul medical.
Orice antreprenor ajunge, mai devreme sau mai târziu, la un moment de cotitură: afacerea crește, dar marketingul rămâne făcut pe bucăți - puțin de fondator, puțin de un junior angajat pe fugă, puțin „din instinct”. Funcționează cât timp volumul e mic. În momentul în care compania are nevoie de creștere constantă și măsurabilă, improvizația devine cel mai costisitor obicei din companie.
Deși alimentele, energia și alte cheltuieli de zi cu zi s-au scumpit, pregătirile pentru școală nu îi obligă neapărat pe părinți să scoată mult mai mulți bani din buzunar, dacă aleg rechizitele de bază din ofertele retailerilor. Caietele, instrumentele de scris sau unele ghiozdane simple pot fi găsite, în continuare, în magazine, la prețuri apropiate de cele din 2025.
Metoda de economisire 50 30 20 este o modalitate prin care îți poți planifica defalcarea bugetului lunar astfel încât să poți pune bani deoparte. Ce este regula 50 30 20? Metoda de economisire 50 30 20 reprezintă o regulă generală la îndemâna oricărei persoane care dorește să economisească o parte din veniturile sale lunare. Dacă […] Articolul Metoda de economisire 50 30 20. Ghid cu exemple apare prima dată în CursDeGuvernare.ro .
Comisia ITRE a Parlamentului European încearcă să majoreze cu 50 de milioane de euro finanțarea pentru infrastructura energetică […] The post ITRE cere mai mulți bani în bugetul UE 2027 pentru rețele electrice, securitate cibernetică, aviație curată și cercetare în apărare appeared first on Financial Intelligence .
Producătorul de echipamente electrice Electro-Alfa International (EAI), listat la Bursa de Valori Bucureşti în martie, ar putea fi inclus în indicele de referinţă BET la revizuirea ale cărei rezultate sunt aşteptate în această săptămână, cel mai probabil în locul Sphera Franchise Group, estimează BT Capital Partners.
În perioada ianuarie - august 2026, Grupul DIGI a plătit către bugetul consolidat al României suma de peste 1,1 miliarde de lei, valoare care reprezintă totalul obligaţiilor fiscale - taxe, impozite şi alte contribuţii, generate de operaţiunile DIGI Romania, alături de cele aferente celorlalte entităţi din Grup, active pe piaţa locală.
Un antreprenor cu zece angajați și un director de resurse umane dintr-o companie cu o mie de oameni ajung, în discuțiile despre abonamente medicale corporate, la aceeași întrebare: cât de mult contează mărimea companiei pentru calitatea pachetului de sănătate oferit echipei? Răspunsul ține mai puțin de bugetul total și mai mult de modul în care […]
Ministerul Finanțelor a scos la licitație un contract estimat la 15,73 milioane de lei, fără TVA, pentru dezvoltarea și operaționalizarea noii aplicații informatice numite eBon Manager.
*Patronatele din industria ospitalităţii susţin că au cu 25.000 angajaţi mai puţin comparativ cu anul 2024 * Potrivit FPIOR, scăderea respectivă a numărului de angajaţi a cauzat bugetului de stat pierderea a 7,5 milioane de euro lunar din taxele salariale