Folosim cookie-uri pentru statistici anonime de vizitare — doar dacă accepți. Vezi Politica de cookies pentru ce reținem exact, cu ce scop și cât timp.
În 2027, românii trebuie să fie atenți la schimbările privind pensiile, salariile, taxele și economiile
Românii plătesc taxe, dar banii nu ajung la buget. România, la coada UE la colectarea veniturilor
Prețul de cumpărare al unei mașini reprezintă doar o parte din costul real deținerii. Într-un an, trebuie să iei în calcul combustibilul, RCA și CASCO, reviziile și reparațiile, anvelopele, impozitul, parcarea și deprecierea mașinii.
Statele G7 au decis vineri să scoată pe piață 100 de milioane de barili din rezervele strategice, cu accent pe motorină, după presiuni venite de la Washington. Pentru șoferii români, efectul nu e chiar atât de simplu: ieftinirea pe piața internațională poate micșora și reducerea de acciză care ține acum prețul sub 11 lei.
Anumite obligații de TVA și accesoriile aferente vor putea fi anulate, iar contribuabilii care le-au achitat vor putea solicita restituirea banilor.
Încasările din TVA au ajuns la 103,35 miliarde de lei în perioada ianuarie–august 2026, cu 20,8 miliarde de lei peste nivelul din aceleași luni ale anului trecut.
Prețul benzinei și motorinei la pompă este format din mai multe componente: costul petrolului și al produsului rafinat, cheltuielile de rafinare, transport și distribuție, marja comercială și taxele, în special acciza și TVA-ul.
O veste bună pentru șoferii români care pleacă la drum. De la 1 octombrie 2026 dispar taxele separate pentru traversarea mai multor poduri peste Dunăre. Măsura se aplică la Fetești-Cernavodă, Giurgeni-Vadu Oii și pe sensul Giurgiu-Ruse, din România spre Bulgaria.
Guvernul propus de Mureșan ar urma să aibă trei vicepremieri, câte unul din partea PNL, USR și UDMR
La un preț de 9,97 lei/litru, aproximativ 4,79 lei reprezintă taxe: 3,06 lei acciză și 1,73 lei TVA. Asta înseamnă că aproape 48% din prețul benzinei ajunge sub forma acestor două taxe.
De la 1 octombrie 2026, taxa de pod Fetești–Cernavodă, așa cum este cunoscută astăzi, dispare odată cu vechiul sistem de tarifare, iar România trece la un mecanism în care costurile sunt diferențiate în funcție de tipul vehiculului, norma de poluare și, pentru transportul greu, numărul de kilometri parcurși.
Uniunea Europeană vrea un buget de aproape 2.000 de miliarde de euro pentru perioada 2028–2034, iar problema este de unde vor veni banii. Liderii europeni caută noi surse de venit, în timp ce guvernele naționale încearcă să evite taxe care le-ar diminua propriile încasări.
Oracle crește 30% pe val de AI, Salesforce vizează 63 miliarde dolari, iar California tremură în fața unui impozit pe miliardari
Ca să înțelegi cum citesc factura energie electrică, verifică mai întâi perioada de facturare și consumul în kWh. Apoi urmărește prețul energiei, tarifele de transport și distribuție, taxele și contribuțiile, TVA-ul și eventualele regularizări.
Nu sunt încă stabilite valoarea ajutorului, criteriile de eligibilitate sau modalitatea de plată
Noul Cod vamal al UE introduce o taxă pentru articolele cumpărate online din afara Uniunii, obligă platformele să răspundă ca importatori și creează o autoritate vamală europeană.
Oprah Winfrey a urcat pe scena BRAND MINDS 2026, la Romexpo, unde a fost intervievată de Andreea Esca. Iconul televiziunii de peste ocean a vorbit despre succes, eșec, autenticitate, leadership și lecțiile pe care le-a învățat după mai bine de patru decenii în televiziune.
Cătălin Măruță a spus-o public: la un concert sold-out la Sala Palatului, organizatorii ajung aproape să aducă bani de acasă. Cifrele reale — chirii, taxe, cachete și producție — arată de ce business-ul de concerte e mai complicat decât pare din sală.
Camioanele intră la „taxă pe kilometru” de la 1 octombrie. Coșmarul transportatorilor- va costa fiecare drum, iar sistemul nici măcar nu este complet interoperabil
Sportivii profesioniști plătesc taxe și contribuții, însă nu întotdeauna după aceleași reguli ca un angajat obișnuit.