Construcții Erbașu, în avans cu liniile de tramvai de la Podul Constanța și Lacul Tei
Lucrările de modernizare a liniilor de tramvai din București avansează conform graficului general, iar în două puncte importante ale proiectului - Podul Constanța și Lacul Tei, aferente loturilor 4 și 6 - echipele Construcții Erbașu sunt în avans față de programul de execuție. Ritmul lucrărilor permite prioritizarea celor două zone, cu obiectivul de a reduce pe cât posibil impactul șantierelor asupra circulației. La Podul Constanța, echipele Construcții Erbașu au început deja montarea componentelor noii căi de rulare, respectiv a traverselor și șinelor. Lucrările au fost accelerate și prioritizate, astfel încât intervențiile de sub pod să poată fi finalizate în prima parte a lunii septembrie. Un avans față de program se înregistrează și pe segmentul Lacul Tei, unde lucrările sunt înaintea graficului avut în vedere pentru această etapă. Constructorii estimează continuarea intervențiilor în ritm susținut, luna octombrie fiind reperul pentru finalizarea lucrărilor din această zonă. În paralel, lucrările continuă și pe celelalte segmente aflate în execuție, în funcție de etapele tehnologice și de situația infrastructurii descoperite în teren. Important de menționat este că, pe anumite tronsoane, lucrările de modernizare presupun și intervenții importante asupra rețelelor de utilități aflate sub actuala cale de rulare. Conductele vechi de apă, canalizare sau gaze identificate în aceste zone trebuie înlocuite înainte de montarea noii infrastructuri de tramvai. Intervențiile trebuie coordonate cu administratorii rețelelor de utilități și finalizate înainte de lucrările la noua cale de rulare și de refacerea carosabilului, pentru a evita intervenții ulterioare asupra infrastructurii nou executate. Înlocuirea acestor rețele în această etapă este necesară pentru ca, după finalizarea liniei și refacerea carosabilului, infrastructura nou executată să nu fie afectată de eventuale intervenții la conductele vechi. Avansul înregistrat în cele două zone vine în contextul în care constructorii și beneficiarul proiectului, Primăria Municipiului București, au prioritizat intervențiile cu impact direct asupra circulației, astfel încât perioadele de restricții să fie reduse pe cât posibil. Lucrările aferente loturilor 4 și 6 sunt executate de Construcții Erbașu în asociere cu Tancrad București.