Folosim cookie-uri pentru statistici anonime de vizitare — doar dacă accepți. Vezi Politica de cookies pentru ce reținem exact, cu ce scop și cât timp.
Live Events Operations, compania care organizează evenimentele din cadrul stațiunii Nibiru, proiect lansat pe 29 iunie de antreprenorul și vloggerul Andrei Șelaru (Selly), a început să ofere acces gratuit și la festivaluri pentru care a pus în vânzare bilete. Este vorba despre festivalul 67 care are loc în perioada 10-11 august.
Costurile cu energia se conturează drept cea mai mare ”surpriză financiară” a directorilor executivi la nivel global în 2026, depășind toate celelalte presiuni de cost, potrivit sondajului global PwC CEO Survey Mid-Year Snapshot. Totuși, executivii rămân la fel de încrezători ca la începutul anului că, în 2026, vor crește veniturile companiilor. Sondajul arată că aproape […]
Aeroportul londonez Heathrow a informat marţi că „argumentele în favoarea extinderii nu au fost niciodată mai clare”, după ce a pierdut titlul de cel mai aglomerat aeroport din Europa în faţa rivalului din Istanbul, transmite DPA, conform Agerpres. Heathrow Airport, deţinut de compania franceză Ardian, Autoritatea de Investiţii din Qatar, fondul de investiţii saudit PIF […]
BCR extinde George Business cu FX Pro, o funcționalitate prin care companiile pot obține direct în platformă un curs valutar negociat, pentru 66 de perechi valutare. Peste 8.800 de clienți au deja acces la serviciu, iar banca spune că acesta este folosit pentru cea mai mare parte a schimburilor valutare realizate în platformă.
Instrumentele digitale ar trebui să contribuie la creșterea productivității. Dar ce se întâmplă atunci când sunt prea multe și se creează haos? O nouă problemă asociată tehnologiei, cunoscută drept „oboseala cauzată de instrumentele digitale”, afectează colaborarea în echipă, starea de bine a angajaților și productivitatea. De ce? Sunt prea multe instrumente și prea puțin timp […]
Durata medie de plată a unei facturi de furnizare de bunuri sau servicii în segmentul B2B (între firme) a fost de 144 de zile în 2025, aproape cinci luni, potrivit unei analize realizată de ICAP CRIF, compania pieţei de soluţii de risc de credit şi informaţii de afaceri în Europa de Sud-Est.
Compania Națională de Căi Ferate CFR SA a semnat contractul de consultanță și supervizare pentru proiectarea și execuția lucrărilor de modernizare a Lotului 5 Băile Herculane - P.O. Nou Poarta, parte a proiectului de reabilitare a liniei feroviare Craiova - Drobeta-Turnu Severin - Caransebeș. Contractul, cu o valoare de 18,64 milioane de lei (fără TVA), a fost atribuit asocierii ISPCF SA (lider) - TPF Inginerie - Vio-Top. Proiectul vizează supervizarea lucrărilor pe o lungime de 32,6 km (Magistrala 100), incluzând reabilitarea liniilor existente și construcția unor elemente noi de infrastructură pe raza Sucursalei Regionale de Căi Ferate Timișoara (județul Caraș-Severin). Valoarea ofertei câștigătoare este de 18,64 milioane de lei (fără TVA). Durata estimată a contractului este de 183 luni și include 12 luni pentru proiectare, 48 pentru execuție, 120 de luni garanție și alte 3 pentru perioada post-garanție. Antreprenor general al proiectului este compania PORR Construct, care va implementa proiectul alături de grupurile IC Consulenten Ziviltechniker GesmbH, Kontron Transportation GmbH, PORR Bau GmbH, PORR, Hitachi Rail GTS Deutschland GmbH și Hitachi Rail GTS România - ca terți susținători, și de companiile Pirotehnic OSB, SSF-RO, Proiect Consult, Eco Geodrum, IMSAT, Egis România, Anayar Garden, Salubris Waste Management, Elektra Invest și Muzeul Olteniei Craiova, ca subcontractanți. Oferta financiară a PORR Construct a fost de 2,14 miliarde lei (circa 428 milioane de euro), fără TVA. Sursa de finanțare va fi asigurată din fonduri externe nerambursabile prin Programul Transport (PT) 2021-2027 și de la bugetul de stat. Lucrările includ îmbunătățirea infrastructurii pentru creșterea vitezei de circulație la valori cuprinse între viteza de 120 km/h și cea de 160 km/h, modernizarea instalațiilor de electrificare pe toată lungimea tronsonului (25 kV), mărirea capacității de tranzit, modernizarea stațiilor (inclusiv haltele de mișcare) de pe întreaga linie, construcția drumurilor de întreținere de-a lungul căii ferate, reabilitarea/ modernizarea clădirilor stațiilor de călători, incluzând construcțiile pasarelelor și/sau tunelurilor pietonale și ridicarea nivelului peroanelor, montarea de panouri fonoabsorbante și/sau soluții alternative de reducere a nivelului de zgomot, precum și instalarea de sisteme de centralizare electronică noi, în stații, și introducerea sistemului de siguranță ERTMS (ETCS nivel 2 + GSM-R). Pe traseu vor fi modernizate și 6 stații CF Băile Herculane, Mehadia Nouă, Mehadia, Iablanița, Crușovăț, Domașnea Cornea, precum și 54 de podețe, 16 poduri, un pasaj superior și vor fi construite un viaduct nou (7x50 m) și un tunel nou - Poarta I (1.279 m, galerie dublă). De asemenea, va fi reabilitat și tunelul Rachitoberg (496 m). Studiul de fezabilitate necesar proiectului de reabilitare a CF Craiova - Caransebeș a fost elaborat de asocierea Italferr SpA - ISPCF SA - Italrom Inginerie Internațională.
Vara aduce în prim-plan produse cumpărate frecvent, precum îngheţată, sau băuturi răcoritoare, însă în spatele acestor alegeri se află companii globale listate la bursă.
Companiile de asigurări Membre UNSAR au achitat în primele trei luni ale acestui an despăgubiri de peste 5,4 milioane de lei în baza asigurărilor pentru locuinţe, doar pentru pagubele provocate de furtuni şi inundaţii.
Asocierea Kalyon Insaat Sanayi ve Ticaret AȘ (lider) - MIS Grup a fost desemnată antreprenor general pentru proiectarea și execuția Lotului 6 (Târgu Jiu - Târgu Cărbunești) al drumului de mare viteză Craiova - Târgu Jiu. Valoarea contractului ajunge la 1,99 miliarde lei, fără TVA, finanțarea urmând a fi asigurată prin Programul Transport 2021-2027. Potrivit datelor prezentate de conducerea CNAIR, contractul pentru Lotul 6 prevede o perioadă totală de maximum 34 de luni. Din acest interval, 10 luni sunt alocate etapei de proiectare, iar alte 24 de luni execuției lucrărilor. Din asocierea de constructori desemnată fac parte și subcontractanții Vertatel International, Multiconsult Adventure, Aqua Serv, Pirotehnic OSB, Tekko Logistik Industry, EPC - Consultanță de Mediu, Quadrante Viaponte Proiectare și Consultanță și Muzeul Olteniei Craiova. Sectorul Târgu Jiu - Târgu Cărbunești va avea o lungime de 19,25 km și va include 25 de structuri. Una dintre cele mai importante lucrări de artă prevăzute în proiect este viaductul de la km 96+359, cu o lungime de 644 de metri. Proiectul include și realizarea Nodului Rutier Târgu Jiu, amplasat la km 110+100. Acesta va permite conectarea noului drum expres cu Varianta Ocolitoare a Municipiului Târgu Jiu, contribuind astfel la integrarea sectorului în infrastructura rutieră existentă din zonă. La km 90+850 este prevăzută, totodată, amenajarea unei descărcări provizorii, care va include un drum de legătură cu o lungime de un kilometru și o intersecție giratorie, prin intermediul cărora va fi asigurată conexiunea cu DJ661. Pe traseul Lotului 6 vor fi amenajate și două parcări de scurtă durată. Fiecare dintre acestea va dispune de câte șase stații de încărcare destinate autoturismelor electrice, rezultând un total de 12 puncte de încărcare prevăzute în cadrul sectorului. Craiova - Târgu Jiu: 110 km de drum de mare viteză, în 6 loturi Drumul de mare viteză Craiova - Filiași - Târgu Jiu va avea 110 km, fiind compus din: • Autostrada Craiova - Filiași, 3 loturi cu o lungime totală de 51 km (km 0+000 - km 51+503); • Drum expres Filiași - Târgu Jiu, 3 loturi cu o lungime totală de 58,6 km (km 51+503 - km 110+100). Traseul drumului se va desprinde din DEx Craiova - Pitești, din nord-estul municipiului Craiova și va avea punct final în sud-estul municipiului Târgu Jiu, în Varianta Ocolitoare Târgu Jiu, traversând următoarele UAT-uri: • județul Dolj (47,3 km): Ghercești, Simnicu de Sus, Craiova, Ișalnița, Almaj, Coțofenii din Față, Brădești, Filiași; • județul Gorj (62,7 km): Țânțăreni, Turburea, Aninoasa, Săulești, Vladimir, Bărbătești, Jupânești, Târgu Cărbunești, Scoarța, Dănești, Târgu Jiu. Studiul de fezabilitate și Proiectul tehnic de execuție pentru drumul de mare viteză Craiova - Târgu Jiu sunt elaborate de asocierea Egis România - Search Corporation, având ca subcontractanți companiile Best Consulting & Design, Geotec Consulting, EPC - Consultanță de Mediu, Institutul de Arheologie "Vasile Pârvan" al Academiei Române, Protelco SA și Formin.
Compania de stat Nuclearelectrica, operatoarea centralei nucleare de la Cernavodă, a anunțat că, în data de 10 august 2026, au fost emise mai multe Avize de Existență a Cazului de Forță Majoră, de către Camera de Comerț, Industrie, Navigație și Agricultură Constanța (CCINA), aplicabile în cazul contractelor de livrare de energie electrică.
Nuclearelectrica anunţă, marţi, că Unitatea 2 a Centralei Nucleare de la Cernavodă ar putea fi oprită în dimineaţa zilei de 13 august, transmite compania într-un raport publicat pe BVB.
Producătorul de materiale de construcţii Teraplast (TRP), cu o capitalizare de 1,3 mld. lei şi acţiuni incluse în BET, va începe să prezinte defalcarea vânzărilor pe ţări, a anunţat directorul general Alexandru Stânean în teleconferinţa cu investitorii de pe 6 august, întrebat despre expunerea geografică a grupului care are acum operaţiuni în şase ţări şi fabrici în cinci dintre ele.
Compania de stat Nuclearelectrica, operatorul centralei nucleare de la Cernavodă, a anunțat oficial că există, la acest moment, posibilitatea opririi controlate și a unității 2 a CNE Cernavodă, în dimineața zilei de 13 august 2026.