Folosim cookie-uri pentru statistici anonime de vizitare — doar dacă accepți. Vezi Politica de cookies pentru ce reținem exact, cu ce scop și cât timp.
Ministrul interimar al Economiei, Irineu Darău, susţine că este nevoie de eficientizarea Romarm şi arată că modul în care funcţionează astăzi compania şi cele 15 filiale ale acesteia face ca preţul produselor finale să nu fie unul competitiv.
Gigantul tehnologic american Alphabet, compania mamă a Google, a anunţat vineri că îşi va schimba politica privind mesajele spam în Europa, pentru a răspunde îngrijorărilor ridicate de Uniunea Europeană, care ar fi putut să se finalizeze printr-o amendă, transmite Reuters, potrivit Agerpres.
Raliul bursier care a împins acţiunile de pe Wall Street aproape de niveluri record se confruntă cu noi obstacole reprezentate de raportul privind piaţa muncii din Statele Unite şi de rezultatele financiare trimestriale ale companiei Broadcom.
În apropierea sărbătorilor de iarnă, tot mai multe companii românești se îndreaptă către un format de cadou corporate mai puțin convențional pentru acest segment: coșurile cadou de Crăciun tradiționale, printre care se numără și cele care includ vin. În 2026, interesul pentru aceste formate tradiționale se înscrie într-o tendință mai largă de revenire la cadouri cu o componentă personală și o selecție atentă a produselor.
Grupul maghiar de construcții și imobiliare Bayer Construct a solicitat protecție împotriva falimentului după ce guvernul a decis să se retragă dintr-un proiect major de birouri din Budapesta, a transmis proprietarul companiei, Attila Balazs, angajaților săi, conform site-ului Intellinews. Balazs, ... Citeste mai mult Post-ul Gigantul maghiar din constructii, in prag de faliment dupa ce guvernul s-a retras dintr-o tranzactie de 870 mil euro apare prima dată în ARENA Constructiilor – stiri din constructii, investitii, preturi, locuinte, infrastructura .
Companiile mari din retail devin mai selective în alocarea bugetelor pentru eCommerce, iar investițiile se mută de la dezvoltarea de funcționalități fără impact clar către infrastructură scalabilă, automatizare, securitate și eficiență operațională, potrivit unei analize Innobyte bazate pe proiectele enterprise derulate în prima jumătate a anului 2026. Concluzia reflectă atât evoluția acestor proiecte, cât și schimbarea priorităților identificate în discuțiile cu clienții.
Ministrul interimar al Economiei, Irineu Darău, afirmă vineri, la Ploieşti, că speră ca, după o perioadă de insolvenţă a companiei Petrolet Lukoil, să se găsească soluţii şi să nu se meargă pe scenariul negativ, iar insolvenţa poate fi o asigurare că angajaţii şi activele sunt protejaţi pentru o perioadă
Ce anume convinge un fond de investiţii să pună bani într-un start-up de tehnologie? Trei investitori care au finanţat, în total, peste 160 de companii din regiune au dat un răspuns convergent: totul porneşte de la echipă, dar echipa singură nu mai este suficientă - e nevoie de o validare din piaţă, de un model de business scalabil şi de un proces în care fondatorii demonstrează, pas cu pas, că merită încrederea.
Odată cu avansul lucrărilor şi deschiderea unui nou tronson de 46 de kilometri în următoarele zile, A7 va lega în doar puţin peste două ore capitala ţării de judeţul Bacău, unul dintre cele mai puternice centre ale antreprenoriatului românesc, care a dat României şapte companii din Top 100 companii antreprenoriale, realizat de ZF. Prin comparaţie, judeţe cu o imagine economică puternică, precum Timiş, Iaşi şi Sibiu, au câte o singură companie în acest top, în timp ce Clujul are cinci.
Connections (CC), companie de transformare digitală listată pe piaţa AeRO Premium a Bursei de Valori Bucureşti, a încheiat primul semestru din 2026 cu un profit net de 11,97 milioane lei, în creştere cu 97% faţă de perioada similară a anului anterior.
Toate tramvaiele Protram 204WrAs ale operatorului de transport public MPK Wrocław au fost echipate cu sisteme de aer condiționat pentru compartimentul destinat pasagerilor, în cadrul programului de modernizare a parcului de tramvaie. Pentru îmbunătățirea confortului pasagerilor, MPK Wrocław a ales unități de climatizare comercializate sub marca iGORRA și produse de ENIKA, companie cu sediul în […]
Compania Google, parte a grupului Alphabet, a modificat vineri politica de spam în Europa şi a soluţionat îngrijorările Uniunii Europene care generau riscul unei amenzi antitrust.
* Cifra de afaceri a crescut cu 48,72% faţă de S1 2025, ca urmare a extinderii proiectelor enterprise şi a îmbunătăţirii eficienţei operaţionale
STRABAG România a fost desemnată pentru proiectarea și execuția lucrărilor la trei structuri feroviare importante din nord-vestul țării, administrate de Compania Națională de Căi Ferate CFR SA. Proiectele includ reabilitarea și consolidarea a două viaducte de pe linia CF 422 Salva - Vișeu de Jos, la km 28+240 și km 47+179, precum și înlocuirea podului feroviar de la km 111+810, pe linia CF 412 Apahida - Baia Mare. Pentru cele trei obiective, documentațiile de atribuire indicau valori estimate cumulate de aproximativ 124,8 milioane de lei, fără TVA. "Lucrările vor acoperi întregul proces, de la proiectare până la execuție, și vor contribui la creșterea siguranței infrastructurii, la eliminarea unor puncte vulnerabile și la îmbunătățirea condițiilor de circulație feroviară. Prin aceste proiecte, continuăm să ne punem expertiza în serviciul modernizării infrastructurii feroviare și al dezvoltării pe termen lung a regiunii", a precizat STRABAG România. Două viaducte de pe linia Salva - Vișeu de Jos intră în reabilitare Primele două proiecte sunt amplasate pe linia CF 422 Salva - Vișeu de Jos. În cadrul contractului, STRABAG beneficiază de susținerea STRABAG Rail, în calitate de terț susținător, iar Baicons Impex este terț susținător și subcontractant. Viaductul de la km 28+240 este situat între stațiile Fiad și Dealul Ștefăniței, în extravilanul comunei Romuli, județul Bistrița-Năsăud. Soluția tehnică prevăzută în documentația licitației include repararea și consolidarea viaductului prin cămășuire cu beton. Extradosul bolților va fi decopertat, zonele cu beton degradat vor fi reparate, iar bolțile și pilaștrii vor fi consolidați prin cămășuire cu beton armat. Vor fi refăcute cuva, hidroizolația, timpanele și refugiile, iar cadrul șine-traverse va fi înlocuit cu șine S60 și traverse din beton. Sunt prevăzute, de asemenea, realizarea unui parapet nou, refacerea sferturilor de con și amenajarea albiei pe câte 20 de metri în amonte și aval. Pragul de fund din gabioane va fi refăcut și protejat cu beton. Valoarea estimată a contractului pentru acest viaduct a fost de 30,85 milioane de lei fără TVA. Cel de-al doilea viaduct este amplasat la km 47+179, între stațiile Săcel și Iza, în județul Maramureș. În acest caz, lucrările includ cămășuirea locală cu beton și consolidarea cu beton armat a bolților și pilaștrilor, precum și intervenții asupra parapetului, timpanelor, cuvei și hidroizolației. Va fi înlocuit cadrul șine-traverse, vor fi refăcute scările de pe taluz, terasamentele de la capetele viaductului și prisma de piatră spartă, iar albia va fi amenajată pe 20 de metri în amonte și aval. Valoarea estimată a contractului pentru cel de-al doilea viaduct a fost de 35,35 milioane de lei fără TVA. Pentru fiecare dintre cele două viaducte, documentația stabilește o perioadă de implementare de 81 de luni, care include 6 luni pentru proiectare și autorizare, 11 luni pentru execuția efectivă, minimum 60 de luni garanție și 4 luni pentru activitățile ulterioare recepției finale. Pod metalic nou de 162 de metri pe linia Apahida - Baia Mare Cel mai mare dintre cele trei proiecte vizează podul de la km 111+810 al liniei CF 412 Apahida - Baia Mare. STRABAG va înlocui structura existentă cu un pod metalic nou, cu o lungime de 162 de metri, alcătuit din trei deschideri de câte 54 de metri. În cadrul contractului, antreprenorul general beneficiază de susținerea STRABAG Rail, în calitate de terț susținător, iar Baicons Impex, San Electroterm Grup, Energosteel Art și Züblin România sunt subcontractanți. Conform soluției prevăzute de CFR, noul pod va avea tabliere de tip grindă cu zăbrele, cu calea jos, și va fi construit într-un amplasament alăturat, în amonte față de podul actual. Noua cale va utiliza șină tip 60 și traverse din beton, în cuvă de beton. Numărul infrastructurilor va fi redus la patru - două culee și două pile -, acestea urmând să fie fundate indirect pe coloane forate. Soluția a fost aleasă astfel încât să limiteze impactul asupra circulației feroviare. Construcția noii structuri poate fi realizată cu o închidere a liniei de numai 24 de ore, necesară pentru racordarea căii ferate la capetele variantei de traseu pe care va fi executat noul pod. Documentația mai arată că traseul nou se dezvoltă în zona unei variante mai vechi a căii ferate, ceea ce limitează amploarea lucrărilor de terasamente. În plus, noile infrastructuri fundate indirect nu vor mai fi expuse în timp fenomenului de afuiere din amplasament. Valoarea estimată a contractului a fost de 58,61 milioane de lei fără TVA. Contractul aferent podului are o durată totală prevăzută de 82 de luni, incluzând 6 luni pentru proiectare și autorizare, 12 luni pentru execuția lucrărilor, minimum 60 de luni garanție și 4 luni pentru activitățile de după aprobarea recepției finale. Proiectul face parte dintr-o procedură mai amplă lansată de Sucursala Regională CF Cluj pentru două poduri de pe linia CF 412 Apahida - Baia Mare. Aceasta mai prevede reabilitarea unui al doilea pod pe acest traseu, la km 48+826, lucrările fiind adjudecate de asocierea GDO Mov Impex (lider) - Infra System Proiect - Omega Cert Sistem - Procontrans Cai Ferate, care a câștigat licitația cu o ofertă de 5,83 milioane de lei (fără TVA). Studiile de fezabilitate pentru toate cele 4 structuri atribuite au fost elaborate de compania Consis Proiect.
*MedLife a înregistrat în S1 2026 o cifră de afaceri consolidată pro-forma de 1.7 miliarde de lei, în creştere cu 10% faţă de S1, 2025, în timp ce marja de EBITDA proforma a avut o îmbunătăţire faţă de aceeaşi perioadă a anului trecut. *Grupul raportează creşteri importante pe majoritatea liniilor de business, cele mai bune rezultate fiind înregistrate de diviziile corporate, clinici şi laboratoare, cu creşteri de 17%, 15%, respectiv 13% în cifra de afaceri.
Grupul medical românesc MedLife a înregistrat în primul semestru al anului 2026 o cifră de afaceri consolidată pro-forma de 1,7 miliarde de lei, în creștere cu 10% față de aceeași perioadă a anului trecut, raportândcreșteri importante pe majoritatea liniilor de business, potrivit unui comunicat transmis, vineri, StartupCafe.ro. În ceea ce privește profitabilitatea, marja de EBITDA...
Bursa de Valori Bucureşti (BVB) anunţă că Autoritatea de Supraveghere Financiară (ASF) a aprobat noul Cod al Sistemului Multilateral de Tranzacţionare (SMT), un cadru de reglementare modern care redefineşte arhitectura pieţei şi creează Piaţa de Creştere pentru IMM, un nou segment dedicat companiilor aflate în etapa de dezvoltare şi accelerare.
Revolut a început lansarea EURR, primul său stablecoin garantat în euro, care va fi disponibil într-o primă etapă pentru un grup de clienți eligibili din Danemarca, Polonia și Portugalia. Moneda digitală este concepută să mențină o valoare de 1,00 euro și va fi integrată în aplicația Revolut, compania pregătind extinderea către alte piețe din Spațiul Economic European (SEE) mai târziu în 2026.